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英達優化冷再生技術
發布時間:2016/09/13

就地冷再生工藝是目前應用較廣的基層病害治理工藝,具有優質、環保等工藝特點。然而,傳統的就地冷再生技術也存在顯著的工藝缺陷,如:人工鋪灑碎石/水泥,計量、級配難以控制;對舊路面現場銑刨拌合,拌合均勻性難以保證;養生時間較長,嚴重影響道路交通等。

英達在就地冷再生研發領域取得重大突破,推出優化就地冷再生技術,解決以上難題,將基層路病治理與材料循環再用引入精確、快捷的時代。

一、工藝流程

1、精確計算,制定方案與材料配比

2、機械方式添加碎石/水泥/乳化瀝青/泡沫瀝青

3、銑刨舊路面材料,與添加材料進行2次拌合,確保拌合均勻

4、改良攤鋪熨平裝置,攤鋪混合料

5、壓實、快速固化

6、配合熱粘結技術恢復面層

二、5項突破,克服傳統冷再生痼疾

1、機械添加碎石/水泥/乳化瀝青/泡沫瀝青,更精確、級配可控

2、充分拌合,再生料均勻、性能穩定

3、改良攤鋪熨平裝置,提升路面平整度

4、不需養生,冷再生也可當日通車

5、高等級道路同樣適用,熱粘結恢復面層

三、經典案例

1、福建市政

工程情況:

該道路施工前路面網裂沉陷、路面破損嚴重。針對基層強度不能滿足要求路段,英達采用水泥就地冷再生技術進行處治。

施工中質量檢測,基層再生材料7d無側限抗壓強度試驗,均滿足新拌水泥穩定碎石強度規范要求;再生后路面壓實度、平整度等性能指標均滿足新建水泥穩定碎石基層規范要求。

福建就地冷再生施工現場


2、廣西二級公路

工程情況:

廣西壯族自治區山區二級公路,多山嶺重丘,運營8年,出現多處麻面、裂縫、補丁及少量的沉陷等路面病害。

英達“對癥下藥”給出施工方案:總體采用就地熱再生技術進行路面維修,部分路段路基沉陷嚴重或路面結構整體承載能力不足的,進行就地冷再生施工。

施工后,再生路面壓實度、平整度等各項性能指標均滿足道路施工規范。

 

廣西二級公路就地冷再生施工現場



        四、公司簡介

       英達熱再生有限公司是英達科技集團內地全資子公司。英達科技集團1993年成立于香港,多年來始終致力于瀝青路面就地熱再生技術的研究和推廣,自主研發的就地熱再生技術可實現原路面材料100%原價值循環再用。目前,英達已發展成為行業獨家集材料與技術研究、設備研發與制造、工程施工、人才教育的四位一體的高新技術產業,形成了行業內獨有的公路醫生定位,自內地全資子公司落戶南京以來,英達在內地南京、北京、上海、重慶、廣州、福州、新疆、石家莊等地設有分支機構。20136月,英達在香港聯合交易所主板成功上市,開創了道路養護行業登陸港股先河。

      銳意進取,期待以我們的技術為您提供全方位的道路養護服務!


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      英達全國統一服務熱線:400-086-0676

    




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